“碳達峰、碳中和”愿景目標下，..和地方對“兩高”(高耗能、高排放)項目監(jiān)管收緊，明確要遏制其盲目發(fā)展。

在此背景下，國內多個煤化工項目已被叫?；蜓悠?。近日，桐昆股份(601233.SH)宣布，現(xiàn)階段不再實施120萬噸煤制乙二醇項目。而就在前不久，貴州、陜西等地的部分煤化工項目也被叫停。

中研普華研究員張佳林在接受《中國經營報》記者采訪時表示，由于這些項目前期立項時間較早，項目工程設計對減碳、碳排放回收及再利用考慮不夠..，項目可能會牽扯“雙高”問題。其中，包括“雙高”指標不足和“雙高”應對不..的問題。另外，乙二醇項目目前行業(yè)產能過剩明顯;在2019年煤制乙二醇企業(yè)基本盈虧平衡，進入2020年則普遍虧損。

能耗難題待解

近日，桐昆股份方面在回答投資者關于安徽佑順新材料有限公司120萬噸煤制乙二醇項目時表示，因綜合原因，桐昆控股現(xiàn)階段不再實施該項目。

不過，桐昆股份董秘周軍在接受記者采訪時表示，該項目停建是因為合作方的退出，導致項目無法正常推進。

事實上，一直以來，煤化工項目被認為存在“高耗能、高排放”問題，在“碳達峰、碳中和”愿景目標下，煤化工項目如何“合理生產”是現(xiàn)階段需要直面的問題。

為此，生態(tài)環(huán)境部及..發(fā)改委等相關部門近期明確指出，嚴控“兩高”項目盲目上馬，部署落實堅決遏制“兩高”項目盲目發(fā)展。并出臺了相關指導性意見文件。

近日，..生態(tài)環(huán)境保護督察辦公室常務副主任徐必久在生態(tài)環(huán)境部召開的例行新聞發(fā)布會上表示，嚴格控制“兩高”項目盲目上馬，是貫徹新發(fā)展理念、構建新發(fā)展格局的必然要求，是深化供給側結構性改革、實現(xiàn)高質量發(fā)展的必由之路。這不僅是第二輪第三批..生態(tài)環(huán)保督察的重點，也是今后督察的重點內容。

徐必久表示，任由“兩高”項目盲目發(fā)展，將帶來三個影響：直接影響碳達峰、碳中和目標實現(xiàn);直接影響產業(yè)結構優(yōu)化升級和能源結構調整;直接影響環(huán)境空氣質量改善。

早在4月30日上午，..發(fā)展改革委環(huán)資司組織召開電視電話會議，部署落實堅決遏制“兩高”項目盲目發(fā)展工作。會議要求，各地區(qū)要進一步加大節(jié)能工作力度，強化節(jié)能目標責任，狠抓重點領域節(jié)能，加強重點用能單位節(jié)能管理，..完成今年全國能耗強度降低3%左右的目標任務。同時，希望各地區(qū)發(fā)展改革部門按照..部署，結合本地實際，全力做好“碳達峰、碳中和”相關工作，推動經濟社會發(fā)展..綠色低碳轉型。

另外，5月31日，生態(tài)環(huán)境部公布《關于加強高耗能、高排放建設項目生態(tài)環(huán)境源頭防控的指導意見》，指出以加快推動綠色低碳發(fā)展，堅決遏制“兩高”項目盲目發(fā)展。

煤炭..馬俊華向記者分析稱，煤化工項目可以做到環(huán)保更清潔、能耗低，但唯獨“雙碳”問題不好解決，畢竟原材料就是煤炭。

他表示，從現(xiàn)階段停工的多個煤化工項目來看，主要是因為環(huán)保、能耗和碳排放指標等方面，.終是以“雙碳”政策為目標，在新政策下地方政府會讓這些項目叫停或者延緩進展。

“上述大型煤化工項目一般立項較早，項目工程設計對減碳、碳排放回收及再利用考慮不夠..，項目可能會牽扯‘雙高’問題。其中，包括‘雙高’指標不足和‘雙高’應對不..的問題?！睆埣蚜?a target="_blank" class="infotextkey" style="overflow-wrap:break-word;color:#555555;text-decoration-line:none;outline:0px;">分析稱，在“碳中和、碳達峰”的背景下，從2021年開始部分省份的化工產業(yè)審批呈現(xiàn)了明顯的收緊態(tài)勢，高能耗項目的審批也從嚴從緊。在此前提下，煤化工作為碳排放相對較高的產業(yè)，也必然會受到一定的影響。

產能過剩之憂

除上述“雙高”問題外，煤化工項目盈利性也是外界關注的焦點。

記者了解到，桐昆股份曾于4月15日公告表示，考慮到為進一步增強企業(yè)的綜合實力，整合相關資源，實現(xiàn)戰(zhàn)略布點及后續(xù)發(fā)展的需要，通過召開董事會會議決策，收購了桐昆控股持有的安徽佑順新材料有限公司....股權。安徽佑順新材料有限公司年產120萬噸乙二醇項目落戶廬江縣龍橋工業(yè)園區(qū)，總投資114億元，總用地約1750畝，分兩期建設。

根據(jù)ICIS的數(shù)據(jù)，2020年4月初起，..乙二醇利潤連續(xù)下滑。至2020年7月，以石腦油和乙烷為主要原料的乙二醇利潤平均下降63%。彼時，由于利潤大幅下降并出現(xiàn)虧損，超過300萬噸的裝置(約為..8%的乙二醇產能)計劃自2020年7月底起停減產，以減少虧損并平衡市場過多的供應壓力。

對此，張佳林向記者分析，2020年，在原油大幅下跌、乙二醇供應過剩的背景下，乙二醇..價格大幅度下跌，而煤炭價格今年整體在高位，.終導致的結果就是煤制乙二醇行業(yè)利潤大幅壓縮。2019年煤制乙二醇行業(yè)以盈虧平衡為主，進入2020年，煤制乙二醇企業(yè)普遍虧損。受此影響，部分高成本煤制乙二醇企業(yè)被迫停產，煤制乙二醇企業(yè)開工率下降，2017～2019年的開工率年均約65%～70%，但2020年平均開工率..52%。從整體情況來看，煤制乙二醇企業(yè)利潤壓縮至虧損1500元/噸以上，停產意愿強烈。

此前，中國乙二醇產能擴張，主要原因在于東北亞地區(qū)聚酯消費品需求的大幅增長及國內煤化工行業(yè)逐步興起。中長期來看，未來乙二醇消費增長點仍在聚酯，受..特別是亞洲聚酯產能大幅增長的拉動，增速預期在3.5%～4%，預計未來3～5年中國乙二醇的需求將保持較快增長。

不過，近年來市場需求增長引來資本的“瘋狂”投資。在2020年，恒力石化、浙江石化及新疆天業(yè)等多家企業(yè)合計投產約505萬噸/年產能。今年，除陜煤集團大規(guī)模投資外，浙江石化、衛(wèi)星石化及福建古雷等多家企業(yè)合計預計新增產能584萬噸/年。

張佳林分析認為，隨著中國乙二醇迎來投產高峰期，其增速遠超下游聚酯增速，目前處于產能過剩階段，即使2022～2023年投產進度有所放緩(預計在300萬～330萬噸/年)，增速仍接近14%左右，但仍大于其下游聚酯需求8%～9%的增速，乙二醇供需差值存在進一步拉大的可能，過剩格局恐難以改變，而“碳中和、碳達峰”背景下，煤制老舊裝置產能清出或將是一個漫長過程。來源：中國經營報本報記者 陳家運 北京報道